中国最早的民营航空公司之一鹰联航空在股权重组后迈出亏损泥潭的第一步。
今年2月鹰联实现了单月盈利208万元，在春运高峰期，鹰联航空的总收入也比去年春运同期大增了50%以上。
据悉，鹰联航空的盈利主要归功于和川航的代码共享。相关数据显示，双方实现代码共享的前六天，鹰联航空的客座率就增长了11.26%。
此外，鹰联有关负责人透露，2007年鹰联将新引进两架空客320系列飞机，目前已新批准航线包括成都-南京，长沙-石家庄-呼和浩特，柳州-深圳等，均将在本月开通。而在成都直飞北京、广州等一线城市的“黄金航线”上，目前鹰联也在全力争取。
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