旅游+交通 “油城”变“游城”

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■加快航线培育步伐——克拉玛依市先后打通上海、北京、西安、成都等疆外远程航线。
■谋划城市转型，努力将昔日产油大区打造成未来的旅游新城。
李峰的父母在重庆做生意，以前回克拉玛依看孙子，都得先坐飞机到乌鲁木齐，然后再乘大巴回克拉玛依。“现在父母坐飞机就能直达克拉玛依，省时又便捷。”李峰说。
4月2日起，随着克拉玛依—库尔勒—重庆航线的开通，克拉玛依客运航线增至11条，疆内外通航城市达24个。
从第一架飞机起飞到现在已经13年，克拉玛依机场已从一个小航空港成为支线枢纽。
著名的“油城”正在向“游城”转变。
定位
“目前，克拉玛依机场的航线覆盖了京津冀、长三角、西南、西北地区，涉及部分国内‘一带一路’沿线的重要城市。”克拉玛依市交通运输局民航铁路科科长周新力说。
2006年首航成功后，克拉玛依围绕航空逐步做大做强综合交通枢纽。2017年初，克拉玛依明确了将机场打造成国际机场的发展定位，将航空作为城市重点发展产业之一，实现铁路、公路、机场一体化发展，打造航空小镇，积极拓展基地航空建设，构建临空产业。
周新力说，为此，克拉玛依加快了航线培育步伐——先后…