美印的“经济走廊”不是“画大饼”，未来可能威胁到中国

下个月，中国将举行第三届“一带一路”国际合作高峰论坛。鉴于2023年也是中国领导人习近平主席提出“一带一路”的十周年，预计，中国会将这次大会演变成“一带一路”的十周年庆典。与此同时，美国、印度和欧盟近日共同宣布将推出印度-中东-欧洲经济走廊（IMEC）。虽然印度表示IMEC计划不针对任何国家，但是，这样的对比已经不可避免。美、印、欧的经济走廊能抗衡中国的“一带一路”吗？ 签署各方对IMEC寄予厚望 在刚刚过去的G20峰会上，来自美国、沙特阿拉伯、欧盟、印度、阿拉伯联合酋长国、法国、德国和意大利的领导人共同宣布，他们签署 ”印度-中东和欧盟经济走廊“ （IMEC）谅解备忘录，旨在通过增强亚洲、波斯湾、和欧洲之间的联结来促进经济发展。 IMEC由两段组成，一段是连接印度和波斯湾的东部走廊，一段是连接波斯湾和欧洲的北部走廊。东线将从孟买（Mumbai）穿越印度洋到达阿联酋的迪拜（Dubai ）和杰贝阿里(Jebel Ali)。北线将结合陆地和海上航线。一条陆路铁路将穿越沙特阿拉伯、约旦和以色列，然后一条海路将连接以色列的海法(Haifa)和希腊比雷埃夫斯(Piraeus)，然后再通过陆路铁路从希腊进入欧洲。 美国官员称印欧经济走廊为“现代香料之路”，并表示，这个项目将通过铁路和港口，让中东国家与印度相连，以更少的航运时间、更低的价格和更节能的方式，实现海湾国家到欧洲之间贸易和能源的流通。 印度总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）称赞 IMEC 是“合作与创新的灯塔”，描绘了“共同的愿望和梦想”的旅程。 而白宫则表示，“这条具有里程碑意义的走廊预计将通过加强两大洲的互联互通和经济一体化来刺激经济发展，从而释放可持续和包容性的经济增长。” 9月13日，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（Ursula Von der Leyen）发表演讲时说，IMEC可以将印度、阿拉伯湾和欧洲之间以前所未有的紧密程度连接起来。她还表示，铁路线的建设可以将印度与欧洲之间的贸易速度提升40%。 沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼 （Mohammed